常态化限行成果咋样 最新数据显示 西安退出拥挤城市前打假仍是打

2018-01-21 19:12

近期,西安机动车限行本报记者王晓峰实习生杨玉叶摄▲

随着国民生活水平提高,汽车走进千家万户。据相关数据显示,西安目前机动车保有量已冲破277万辆。车多了,市民出行便利了,但各种弊病也随之而来。交通拥挤、环境污染等一系列问题,让我们的生活环境面临严厉考验。

之前,西安位列全国十大拥挤城市之一,冬季雾霾肆虐重大影响市民健康。2016年11月3日,西安首次出台限行措施。2017年11月20日,常态化限行实施,汽车有了“约束”。昨天,2017年中国十大“堵城”出炉,西安尾号限行成果最好,拥堵城市排名跌出前十,位居13名。

限行是否真的在改良咱们的生涯环境?让我们听听市民怎么说。

回忆

从首次限行到常态化限行

固然已经从前了一年多时间,但刘阳至今还记得西安历史上的首次限行。“因为第一次限行我的车就‘中标’了,出门没走多远就被交警挡下了。”家住北郊的刘阳车牌尾号是9“第一次限号刚好是4和9,但发通告是晚上10点,我没看到。”

第二天经过一个十字路口时,刘阳的车被交警拦了下来。“当时那个交警态度特别好,给我说了限行的政策,香巷六给彩开奖结果,我也理解,给单位请了假把车开回了家。”每周一天的限行让他不得不开始改变自己的出行办法,“每周我的车限行后,我和媳妇上班就得早起半个小时去挤公交车。”

经由一段时光的“磨合”,刘阳从不习惯到琢磨出一套出行攻略。“诚然起得早了一点,然而后来也感到没有啥,早上我们俩的早餐在路上解决,放工后一起约着逛个街或看电影。到了9点后出租车也好挡了,回家洗洗睡觉,并没有认为有太大的影响。然而我能感到到,路确实没有以前堵了,所以我从开端不懂得,到当初举双手赞成常态化限行。”

2017年7月19日上午,西安市召开机动车常态化限行听证会。最终,6人批准,4人反对。

2017年11月18日,西安宣告《对冬防期实施机动车限行交通管理措施的通告》,规定从2017年11月20日至2018年3月15日,每日(法定节假日和公休日除外)7:00-20:00履行常态化限行。截至今天,常态化限行已经实施整整两个月时间。

道路通畅了 环境改进了

前两天,西安又宣布重沾染景象红色预警,杨晓楠请假在家带孩子。“娃去不了学校,我也没方式上班,都是这雾霾惹的麻烦。”

依据2016年的“教训”,杨晓楠在给单位请假的时候留了话。“我想着可能跟去年一样,要停好几天的课,可没想到,当天下战书6点多,就从手机上看到了告诉,红色预警取消了,只停了一天。”说起去年的情况,杨晓楠一个劲地摇头,“当时可把我整美了,孩子去不成学校,而且还一连好几天。当时外面空气品质也差,我和孩子那几天连楼都没下。”

2017年实行了常态化限行,杨晓楠认为这个措施特殊好。“我确切感到到,今年冬天空气品德比去年好了,路也通畅了不少。虽然一周有一天要挤公交去上班,但素日里也节省了不少时间,挺好的。”

2016年冬季以来,西安市启动重污染天气应急预案,对机动车采取禁、限行管理措施。据西安市交警支队指挥中心数据显示,两个尾号限行日早顶峰车流量比平时降低三成以上。此外,据西安市大气颗粒物来源解析初步测算,机动车尾气对西安市PM2.5的“贡献”超过20%,两个尾号限行,天天污染物减排量可达140-160吨。

西安市铁腕治霾办工作人员穆启旺曾在常态化限行听证会上介绍,2014年臭氧超标导致的空气传染天数为8天,2015年21天,2016年37天。2017年截至7月12日,西安市已浮现了5天的氮氧化物超标,33天的臭氧超标,氮氧化物作为主要污染物超标为历史上首次。

声音

改变出行方法 公共交通和停车难要解决

市民陈女士家住北三环附近,家门口没有地铁,公交线路也少,平日里都是开车上下班。每周四的限行,是她最头疼的时候。“关键送孩子高下学真的很不方便。”陈女士说,赶上限行,她跟孩子就得早起一个小时去赶公交车,“从我家到孩子学校不直达公交,还得换乘,只能早上7点10分左右就到公交站等车,如果错过一趟孩子上学就有可能迟到,990990藏宝阁开奖直播。而且限行后坐公交车的人变多了,有时候还挤不上。”陈女士认为,政府局部应多考虑限行之后的一些实际问题,“如果公共交通便利了,不开车影响并不大。”

车停到哪也是问题。家住曲江的黄女士表示,西安目前的停车位远远跟不上灵活车的保有量,泊车难的问题着实让人头疼。“我想提个倡导,与其强调限行,不如想更好的办法让车停下来。目前停车位太不够用,我前多少天看新闻说西安将着手解决停车难问题,充分利用地面和地下多改建公共停车位,觉得无比好,渴望咱们出门车有地方停,这样也间接减少了汽车的运用率。”

数据

西安尾号限行后果最好

昨天,高德舆图联合交通运输部科学研讨院、阿里云发布了《2017年度中国重要城市交通剖析报告》。

报告显示,2017年度各城市拥堵特点各不相同,高德地图数据分析师根据各城市的拥堵特色,辨别给这些“堵城”贴了如下标签:西安??尾号限行效果最好的城市。从各城市尾号限行前后的拥堵下降情况来看,西安限行后拥堵下降13.1%,是尾号限行后拥堵降幅最大的城市。数据显示,限行每天可减少约44万次的机动车出行,高峰时减少约4.7万次机动车出行。二环内的平均车速也由限行前的每小时18.32公里晋升至21公里,提升率约为15%。

交警

缓堵作用明显 观点变更显明

昨天,记者就限行实施以来的变化,采访了西安市交警支队新城大队民警靳蕾,她表示,变革重要在两个方面。

“一是今年冬天西安市的交通状况跟之前相比好了良多。”靳蕾说,去年底实行常态化限行以来,交通压力没有往年那么大。“今年冬季的缓堵保畅工作比拟之前多少年来说,稍微轻松一些。”

除了交通压力减轻之外,市民观点的转变也让她感触颇深。“跟去年比较,市民对限行的接受程度高了很多。大多数市民都能理解并支持我们的这项工作,自发按照限行规定。”靳蕾称,限行的时候总会有一部分车违反划定上路,但今年这一情况较去年降落相比明显。

专家

限行是治标 发展公共交通才是治本

“可能说,不管是缓堵保畅还是治污减霾,限行都是一项非常好的措施。但限行常态化,政府部门应该有配套的措施保障公共交通。比喻增加公交车班次,加快建造地铁,大力发展公共交通,倡导绿色出行等措施,方便市民出行。”陕西省社科院研究员、陕西城市经济文化研究会会长张宝通认为,限行是一个一举多得的好事,但如果公共交通跟不上,被限市民出行不便,就很容易引起大家的抵触感情。

张宝通表现,现在西安公交比前几年已经有了很大的进步,线路更多了,公交站点更密集了,公交车也更先进环保,这些成绩不容忽视。“但公交线路应当更完善,骨干路上要有公交大巴当脊梁,支线上要发展中巴成为城市的血管。加密公交线路,覆盖市民居住地。”

“另一方面,地铁现在是公共交通不可忽视的一部分,又快又准时。要加快地铁建设,如果乘坐地铁更方便,大家就会自发地放弃开车,毕竟开车不如地铁快,还会遇到堵车、停车难等各种问题。”张宝通说,无论缓堵保畅仍是治污减霾,限行是治标,发展公共交通才是治本。

首席记者张晴悦

编辑:杨蓓蕾

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“今日俄罗斯;电视台15日说,法国方面在没有给出明白理由的情况下,接连拒绝这家俄罗斯媒体的法语频道记者加入法方多个重要运动。

俄方官员及记者协会成员认为,法国总统埃马纽埃尔·马克龙年初提出将修订法律打击“假新闻;时暗指俄媒,随后涌现俄媒记者采访屡次被拒情况,法方行为“妨害新闻自由;,俄方或发动反制。

截至发稿,法方尚未回应上陈述法。

【采访接连遭拒】

“今日俄罗斯;法语频道去年12月开播,演播室位于法国首都巴黎的塞纳河畔。

“今日俄罗斯;电视台总编纂玛加丽塔·西莫尼安15日晚发表声明说,爱丽舍宫一周内两次拒绝“今日俄罗斯;法语频道记者采访申请。最近一次是当天下战书,当时马克龙的新闻秘书正在爱丽舍宫举行发布会。

为电视台工作的一名男记者告知法新社记者:“当我说我为‘今日俄罗斯’工作时,被告诉我不是记者,只有记者才干入内。;他强调,本人当时已出示记者证。

类似情形上周还呈现在意大利首都罗马。马克龙的团队谢绝“今日俄罗斯;记者采访10日举办的南欧七国引导人会议。

西莫尼安在申明中说:“采访申请已被接收,但当我们的团队到达罗马后,爱丽舍宫新闻处却拒绝回应我们记者的致电。;

她说:“我倡议马克龙总统从新当真浏览法国宪法。;

1月3日,马克龙在媒体新年接待会上发布,将在年内订正新闻法,遏制“假新闻;借社交媒体传布。他还盘算制订新的应急程序,容许监管机构删除社交媒体内容、封闭用户账号和屏蔽网站。

外界以为此举针对“今日俄罗斯;以及俄罗斯“卫星;通信社。去年5月,马克龙在与俄总统弗拉基米尔·普京的结合记者会上指认,“今日俄罗斯;在法国总统选举期间在社交媒体和网站上散布对于他的“假新闻;。

【妨碍新闻自由】

针对马克龙提出要打击“假消息;,俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫15日反讽说,假新闻“只会被一方界定、不经探讨、不证据、疏忽质疑声音;。

去年马克龙指认“今日俄罗斯;散播假新闻时,没有提出任何证据。

针对俄媒记者采访接连被拒,俄罗斯记者协会新闻处主管扬·拉泽维奇15日说,这种做法与保护“言论自由;和“信息透明度;准则南辕北辙。

他说,虽然法国官员不断强调他们保持新闻自由,但拒绝“今日俄罗斯;法语频道记者采访的事件不断发生。

这一频道去年底开播时,法国一些活动听士甚至公然向治理流传事业的法国最高视听委员会提议,应召回并没收“今日俄罗斯;的在法经营允许证。

俄国度杜马、即议会下院副主席彼得·托尔斯泰说,反对“侵略我国记者权力的行动;,假如此类或其余类似行为一直产生,“俄方将斟酌对法国媒体采用报复措施;。

美联社报道,“本日俄罗斯;法语频道报道内容与法国电视台大体相似,只是对街头抗议跟移民问题关注更多。这一频道与法国电视台报道最大不同体当初叙利亚问题上,内容着重俄罗斯及叙利亚政府观点。

“今日俄罗斯;法语频道主任克塞尼娅·费多罗娃告诉美联社记者,马克龙的破场表明“这是审查自在舆论的开始;,是“危险情况;。(郑昊宁)(新华社专特稿)

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